La RGT8 è stata sviluppata per assecondare tutte le necessità del settore GT. Cambio a 2 marce, telaio da 3mm, omocinetici CDV con protezioni in gomma, ammortizzatori con diametro 16mm, salvaservo in ergal, “C”, fuselli e barilotti in ergal e bumper anteriore sono solo alcune delle particolarità di questa RGT8.
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